封面新闻记者 苏定伟汇银配资
9月24日上午11时，南充至广安铁路建设启动活动在广安举行。
南充至广安铁路估算投资总额197.15亿元，建设工期4年，由蜀道集团和广安、南充两市共同出资建设。
线路起于南充北站，止于在建西渝高铁广安东站，全长93.8公里，其中新建正线84.2公里。全线设5座车站，新建南充高坪站，利用南充北站，改建岳池站与广安南站，接轨广安东站。项目控制性工程为广安渠江特大桥，全长780米，主跨400米，为四川省最大跨度铁路钢—混双塔斜拉桥。
该项目是成渝地区双城经济圈轨道交通网络骨干通道的重要组成部分，可连接沿江、包（银）海、京昆等多条“八纵八横”高铁骨干通道，进一步优化四川铁路路网结构、深度融入国家高铁网络。项目建成后，将实现南充至重庆50分钟、广安至成都70分钟快捷通达，大幅缩短广安、南充至成渝双核的时空距离，不仅有利于推动成渝地区双城经济圈建设、促进五区共兴协调发展，更可助力川东北经济区更好服务和融入新发展格局、提升畅通国内大循环和联通国内国际双循环能力。
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